Možnosti analýzy dostupnosti velkých měst v ČR železniční dopravou

Dopravná dostupnosť ovplyvňuje priestorové vzťahy, a preto je dôležité sa ňou zaoberať. To bola jedna z hlavných téz, ktoré viedli k napísaniu tejto práce. Je pravdepodobné, že väčšie mestá majú silnejšie priestorové vzťahy a sú schopné si ich udržiavať aj do väčších vzdialeností. Platí to však aj v...

Celý popis

Uloženo v:
Podrobná bibliografie
Hlavní autor: Kolláriková, Lucia (Autor práce)
Další autoři: Seidenglanz, Daniel, 1977- (Vedoucí práce)
Typ dokumentu: VŠ práce nebo rukopis
Jazyk:Slovenština
Vydáno: 2013
Témata:
On-line přístup:http://is.muni.cz/th/323981/prif_m/
Obálka
LEADER 04600ctm a22006857a 4500
001 MUB01000861742
003 CZ BrMU
005 20231129114955.0
008 130611s2013 xr ||||| |||||||||||slo d
STA |a POSLANO DO SKCR  |b 2020-10-05 
035 |a (ISMU-VSKP)222861 
040 |a BOD114  |b cze  |d BOD004 
072 7 |a 656.2  |x Železniční doprava  |2 Konspekt  |9 4 
080 |a 656.2.025.2  |2 MRF 
080 |a 316.334.56  |2 MRF 
080 |a (437.3)  |2 MRF 
080 |a (043)378.2  |2 MRF 
100 1 |a Kolláriková, Lucia  |% UČO 323981  |* [absolvent PřírF MU]  |4 dis 
242 1 0 |a Railway accessobility of important Czech cities anylysis possibilities  |y eng 
245 1 0 |a Možnosti analýzy dostupnosti velkých měst v ČR železniční dopravou  |h [rukopis] /  |c Lucia Kolláriková 
260 |c 2013 
300 |a 85 l. 
500 |a Vedoucí práce: Daniel Seidenglanz 
502 |a Diplomová práce (Mgr.)--Masarykova univerzita, Přírodovědecká fakulta, 2013 
520 2 |a Dopravná dostupnosť ovplyvňuje priestorové vzťahy, a preto je dôležité sa ňou zaoberať. To bola jedna z hlavných téz, ktoré viedli k napísaniu tejto práce. Je pravdepodobné, že väčšie mestá majú silnejšie priestorové vzťahy a sú schopné si ich udržiavať aj do väčších vzdialeností. Platí to však aj v prípade Českej republiky? Menili sa tieto vzťahy počas posledných štyridsiatich rokov? Na tieto a iné otázky sa práca bude snažiť odpovedať z rôznych pohľadov. Bližšie bude práca hodnotiť cenovú a časovú dostupnosť dvoch najväčších obcí - Prahy a Brna v železničnej doprave štatistickými metódami, mapami pseudoizolínií, či pomocou histogramov. Myšlienky mojej bakalárskej práce „Vývoj dostupnosti Brna železniční dopravou“ tu boli rozvinuté, a aj preto sú zachované roky výskumu 1970, 1990 a 2010.  |% cze 
520 2 9 |a The transport accessibility affects spatial relations and therefore it is important to deal with it. That was one of the mail ideas that led to the writing of this thesis. The larger cities are likely to have stronger spatial relationships with other places and are able to keep contact with more distant areas. But is this also true in the Czech Republic? Have these relations changed during last forty years? This work tries to answer these and other questions with different views. Furthermore the thesis is focused on the evaluation of price and time accessibility in railway transportation of the two largest cities - Prague and Brno. The methods used are statistics, maps of pseudoizolines and histograms. It develops the ideas of my bachelor thesis “Brno - development of accessibility provided by railways”. That is the reason why the research of 1970, 1990 and 2010 were used.  |9 eng 
650 0 7 |a osobní železniční doprava  |7 ph123850  |z Česko  |2 czenas 
650 0 7 |a velkoměsta  |7 ph137092  |z Česko  |2 czenas 
650 0 9 |a cities  |z Czechia  |2 eczenas 
650 0 9 |a cities  |2 eczenas 
650 0 9 |a passenger railroad transportation  |z Czechia  |2 eczenas 
650 0 9 |a passenger railroad transportation  |2 eczenas 
655 7 |a diplomové práce  |7 fd132022  |2 czenas 
655 9 |a master's theses  |2 eczenas 
658 |a Geografie a kartografie  |b Regionální geografie a regionální rozvoj  |c PřF N-GK SGRR (RGRR)  |2 CZ-BrMU 
700 1 |a Seidenglanz, Daniel,  |d 1977-  |7 mzk2007390730  |% UČO 11114  |4 ths 
710 2 |a Masarykova univerzita.  |b Geografický ústav  |7 ko2005276089  |4 dgg 
856 4 1 |u http://is.muni.cz/th/323981/prif_m/ 
CAT |c 20130611  |l MUB01  |h 0421 
CAT |a RACLAVSKA  |b 02  |c 20130614  |l MUB01  |h 1553 
CAT |a KOURILOVA  |b 02  |c 20130701  |l MUB01  |h 1537 
CAT |c 20130703  |l MUB01  |h 1004 
CAT |a HANAV  |b 02  |c 20140909  |l MUB01  |h 1158 
CAT |c 20140911  |l MUB01  |h 1611 
CAT |c 20140912  |l MUB01  |h 1105 
CAT |c 20150703  |l MUB01  |h 1222 
CAT |c 20150901  |l MUB01  |h 1450 
CAT |c 20150921  |l MUB01  |h 1411 
CAT |a BATCH  |b 00  |c 20151226  |l MUB01  |h 0405 
CAT |a POSPEL  |b 02  |c 20171206  |l MUB01  |h 1330 
CAT |c 20201005  |l MUB01  |h 1142 
CAT |c 20210614  |l MUB01  |h 1004 
CAT |c 20210614  |l MUB01  |h 1952 
CAT |a BATCH  |b 00  |c 20210724  |l MUB01  |h 1221 
CAT |a HANAV  |b 02  |c 20231129  |l MUB01  |h 1149 
GEO |a 01/07/2013  |b ODESLANO 3/07/2013 
LOW |a POSLANO DO SKCR  |b 2020-10-05 
994 - 1 |l MUB01  |l MUB01  |m VYSPR  |1 PRIF  |a Přírodovědecká fakulta  |2 PRFSK  |b ÚK sklad  |3 K-11881  |5 3145357785  |8 20130614  |f 71  |f Prezenční SKLAD  |q 20180427  |r 20130607  |s dar 
AVA |a SCI50  |b PRIF  |c ÚK sklad  |d K-11881  |e available  |t K dispozici  |f 1  |g 0  |h N  |i 0  |j PRFSK