Analýza srážek v Brně na základě účelových měření
Tato práce se zabývá analýzou srážkových poměrů na území města Brna s využitím 11 srážkoměrných stanic v období 2010 2013. Časoprostorová variabilita byla studována na základě denních srážkových úhrnů a počtu dnů s určitým úhrnem. Vzhledem k potenciálnímu vlivu města Brna na zesílení srážkových úhrn...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
|---|---|
| Další autoři: | |
| Typ dokumentu: | VŠ práce nebo rukopis |
| Jazyk: | Čeština |
| Vydáno: |
2014
|
| Témata: | |
| On-line přístup: | http://is.muni.cz/th/357164/prif_m/ |
| Shrnutí: | Tato práce se zabývá analýzou srážkových poměrů na území města Brna s využitím 11 srážkoměrných stanic v období 2010 2013. Časoprostorová variabilita byla studována na základě denních srážkových úhrnů a počtu dnů s určitým úhrnem. Vzhledem k potenciálnímu vlivu města Brna na zesílení srážkových úhrnů byla provedena prostorová analýza na základě dnů s úhrnem nad 20 mm se zřetelem na další možné vlivy (expozice, topografické poměry, nadmořská výška). Poslední kapitola je věnována detailnímu studiu vybraných srážkových událostí na základě 10 min. údajů z pozemních srážkoměrů s ohledem na situaci představené na radarovém snímku. The aim of this paper is to present the precipitation conditions in the city of Brno using 11 stations. Spatio-temporal variability was studied by daily precipitation sums and number of precipitation days in the period 2010 2013. Given the potential influence of the city to increase precipitation amounts, the spatial analysis of extreme precipitation days (daily precipitation amount above 20 mm) was performed. Spatial analysis considered other possible factors (exposure, topographic conditions, altitude). Special attention is paid to detailed analysis of selected precipitation events based on 10 min. data from stations and using images from weather radar. |
|---|---|
| Popis jednotky: | Vedoucí práce: Petr Dobrovolný |
| Fyzický popis: | 66 l., [13]l. příl. |