Dopravně podmíněná polycentricita sídelního systému a její vliv na socioekonomické charakteristiky
Bakalářská práce „Dopravně podmíněná polycentricita sídelního systému a její vliv na socioekonomické charakteristiky“ se ve zvoleném modelovém území Ostravska zabývá vymezením oblastí, které mají předpoklady k dopravně podmíněné polycentricitě. Práce se skládá z rešeršní části, kde jsou osvětleny ně...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
|---|---|
| Další autoři: | |
| Typ dokumentu: | VŠ práce nebo rukopis |
| Jazyk: | Čeština |
| Vydáno: |
2011
|
| Témata: | |
| On-line přístup: | http://is.muni.cz/th/321519/prif_b/ |
| Shrnutí: | Bakalářská práce „Dopravně podmíněná polycentricita sídelního systému a její vliv na socioekonomické charakteristiky“ se ve zvoleném modelovém území Ostravska zabývá vymezením oblastí, které mají předpoklady k dopravně podmíněné polycentricitě. Práce se skládá z rešeršní části, kde jsou osvětleny některé teoretické koncepty domácích i zahraničních autorů, a z části empirické, kde je provedena analýza dopravně polycentrického potenciálu jednotlivých obcí. Praktická část je doplněna i o analýzu socioekonomických dopadů dopravní situace vybraných obcí. Bachelor thesis „Settlement system polycentricity based on transport relations and its impact on social and economic conditions” in model area near Ostrava deals with the definition of areas which have the potential to settlement system polycentricity. The thesis consist of literature search part where are clear up some theoretical concepts of home and foreign authors, and the empirical part where an analysis of traffic potential of our municipalities is. The practical part is complemented with an analysis of socio-economic impact of traffic conditions of selected municipalities. |
|---|---|
| Popis jednotky: | Vedoucí práce: Daniel Seidenglanz |
| Fyzický popis: | 55 l. |