Současný proces brněnské suburbanizace a jeho důsledky
Tato práce se zabývá současnou rezidenční suburbanizací zázemí Brna a vybranými ekologickými dopady suburbanizace na město Brno. První část je teoretická a pojednává o suburbanizaci, její komplexitě, přístupu jednotlivých oborů k ní, diskutuje také příčiny a důsledky celého procesu. Zmíněna je také...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
|---|---|
| Další autoři: | |
| Typ dokumentu: | VŠ práce nebo rukopis |
| Jazyk: | Čeština |
| Vydáno: |
2008.
|
| Témata: | |
| On-line přístup: | http://is.muni.cz/th/182040/fss_b/ |
| Shrnutí: | Tato práce se zabývá současnou rezidenční suburbanizací zázemí Brna a vybranými ekologickými dopady suburbanizace na město Brno. První část je teoretická a pojednává o suburbanizaci, její komplexitě, přístupu jednotlivých oborů k ní, diskutuje také příčiny a důsledky celého procesu. Zmíněna je také historie suburbanizace jak v České republice, tak i v Brně. Dále jsou v práci rozebírány možné teoretické přístupy a metodologické postupy, jakými je možné na celý suburbanizační proces nahlížet a jak ho uchopit. Druhá část, empirická, se věnuje přímo brněnské rezidenční suburbanizaci. Její intenzitu zkoumá na osmnácti vybraných obcích v zázemí města pomocí dvou indikátorů - migračního salda a počtem nově postavených bytů. Analýza těchto dat odhalila oblast obcí s nejvyšší intenzitou suburbanizačního procesu, nacházející se jihozápadně od Brna, mezi dálnicemi D1 a D2. Dále bylo zjištěno, že velkou roli v tomto procesu hraje dopravní obslužnost obce či oblasti a až za ní je estetická kvalita . This thesis is focused on the contemporary residential suburbanisation of Brno and on ecological impacts of the surbanisation on this town. The first part is theoretical, about suburbanisation, complexity of the process, approach to each field related to this process and it´s causes (reasons) and consequences. The history of suburbanisation in the Czech republic and especially in Brno is noticed, too. Then I analyzed theoretical and methodological approaches related to suburbanisation. The second part, empirical one, is targeted at the topic of residential suburbanisation. It´s intensity is analysed on eighteen villages in the suburb of Brno according to two indicators - migration balance and amount of new built flats. The analysis of these data shows that regions of villages with the biggest intensity of suburbanisation are situated on the south-east from Brno, between highway called D1 and D2. The great deal also plays a traffic, how it is available in a region or a village, and afte. |
|---|---|
| Popis jednotky: | Vedoucí práce: Aleš Burjanek. |
| Fyzický popis: | 45 s. |