Úspěchy a neúspěchy výstavby železnic v Rakouském Slezsku v 70. letech 19. století
Práce na konkrétním příkladě vývoje akciové společnosti Moravskoslezská centrální dráha osvětluje obecný fenomén krize soukromé výstavby železnic v 70. letech 19. století. Zároveň je přínosná pro dějiny železnic tím, že zatím nejúplněji shrnuje dostupný materiál o dějinách nedostavěné trati Opava -...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
|---|---|
| Další autoři: | |
| Typ dokumentu: | VŠ práce nebo rukopis |
| Jazyk: | Čeština |
| Vydáno: |
2006
|
| Témata: | |
| On-line přístup: | http://is.muni.cz/th/65024/ff_m/ |
| Shrnutí: | Práce na konkrétním příkladě vývoje akciové společnosti Moravskoslezská centrální dráha osvětluje obecný fenomén krize soukromé výstavby železnic v 70. letech 19. století. Zároveň je přínosná pro dějiny železnic tím, že zatím nejúplněji shrnuje dostupný materiál o dějinách nedostavěné trati Opava - Fulnek, kterou zasazuje do obecných ekonomických dějin Předlitavska The thesis shows on a particular case of Moravskoslezská centrální dráha, PLC (Moravian-Silesian Central Railway), the development and the general phenomenon of crisis in private railway constructing in the 1870s. As the most detailed survey on the unfinished line Opava - Fulnek so far it also contributes to the local railway history in the context of the economical history of Habsburg Monarchy |
|---|---|
| Popis jednotky: | Vedoucí práce: Zdeňka Stoklásková |
| Fyzický popis: | 159 l. : il. (některé barev.), mapy + 4 složené mapy |