Odkud kam a především jak ve městě alternativní dopravní prostředek kolo /
Cílem práce jsou aktuální reflexe na převážně pozitivní vývoj v začlenění cyklistické městské dopravy v Evropě i jinde ve světě návazně na situaci u nás a návrhy možných řešení pro naši společnost. První kapitola dává teoretický rámec s akcentací podnětů Jana Gehla ohledně veřejných městských prosto...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
|---|---|
| Další autoři: | |
| Typ dokumentu: | VŠ práce nebo rukopis |
| Jazyk: | Čeština |
| Vydáno: |
2006.
|
| Témata: | |
| On-line přístup: | http://is.muni.cz/th/78936/fss_b/ |
| Shrnutí: | Cílem práce jsou aktuální reflexe na převážně pozitivní vývoj v začlenění cyklistické městské dopravy v Evropě i jinde ve světě návazně na situaci u nás a návrhy možných řešení pro naši společnost. První kapitola dává teoretický rámec s akcentací podnětů Jana Gehla ohledně veřejných městských prostor a možností jejich využívání a Karla Schmeidlera ohledně prostředí našeho. Kapitola druhá reflektuje konkrétní výzkumy a reálnou situaci v Dánsku, zejména v Kodani, následuje kapitola o projektech na evropské úrovni a předmětem poslední kapitoly je situace v České republice (dále jen ČR) včetně perspektiv možných řešení. The aim of this thesis is to provide up-to-date reflection upon the mostly positive development of the incorporation of the city bike-transport in Europe and elsewhere in the world, in relation with the situation in the Czech republic as well as the possible projects for our society. The first chapter deals with the theoretical scope, accenting Jan Gehls conception on the public city area and the potentiality of their usage as well as other conceptions like Karl Schmeidlers one, talking about our environs. Chapter number two reflects particular researches and the actual situation in Denmark, especially in Copenhagen, and is followed by another chapter dealing with the projects on the European level. The final part of the work is focused on the current situation in the Czech republic ( CR), including the outlook of the possible projects. |
|---|---|
| Popis jednotky: | Vedoucí práce: Csaba Szaló. |
| Fyzický popis: | 48 l. : fot. |