Environmentální alternativy v silniční dopravě
Bakalářská práce se zabývá alternativními způsoby pohonu silničních vozových parků. Ve své první části definuje environmentální dopady způsobované dopravou, především provozem konvenčně poháněných motorových vozidel, a navrhuje soubor alternativních technologií a paliv s nižší škodlivostí vůči život...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
|---|---|
| Další autoři: | |
| Typ dokumentu: | VŠ práce nebo rukopis |
| Jazyk: | Čeština |
| Vydáno: |
2010
|
| Témata: | |
| On-line přístup: | http://is.muni.cz/th/78040/prif_b/ |
| Shrnutí: | Bakalářská práce se zabývá alternativními způsoby pohonu silničních vozových parků. Ve své první části definuje environmentální dopady způsobované dopravou, především provozem konvenčně poháněných motorových vozidel, a navrhuje soubor alternativních technologií a paliv s nižší škodlivostí vůči životnímu prostředí a lidskému zdraví. Hlavní část práce se věnuje praktické analýze evropského dopravního trhu a studiu rozšíření aut s alternativními pohony jak v čase, tak prostoru. V Česku popisuje aktuální situace na trhu alternativně poháněných vozidel. This Bachelor thesis concern with road vehicle fleet‘s alternative-drive technologies. In the first section, thesis define environmental impacts caused by transport, especially by coventional fuelled motor vehicle’s movement, and it name a number of alternative technologies and alternative fuels that are characterized by its low rate of environmental and health damages. The main part of thesis is devoted to practical analysis about European transport situation and to study spreading alternative-powered cars both in a space and time. Study describe current situation about Czech alternative-powered transport. |
|---|---|
| Popis jednotky: | Vedoucí práce: Daniel Seidenglanz |
| Fyzický popis: | 75 l. |